明起复牌!千亿巨头合并方案出炉,“中国神船”即将启航

停牌前曾双双大跌

中国船舶、中国重工的重组整合方案出来了,明日起双双复牌。


1股中国重工可换0.1335股中国船舶


今日,中国船舶公告,正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。

此次交易构成重大资产重组及关联交易,完成后中国重工将终止上市并注销法人资格,中国船舶成为存续公司,实际控制人不变。

中国船舶的换股价格确定为37.84元/股,中国重工的股票交易均价确定为5.05元/股,并由此确定换股比例。中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335,即每1股中国重工股票可换得0.1335股中国船舶股票。

目前,中国重工的总股本为228.02亿股,经计算,中国船舶为本次换股吸收合并发行的股份数量合计为30.44亿股。


停牌前曾大跌


值得注意的是,中国船舶、中国重工明日开市起将复牌。

此前9月3日,因重组事项,中国船舶、中国重工开始停牌。

中国船舶停牌前一日曾跌超9%,报34.9元/股,总市值1561亿元。

中国重工停牌前一日也是大跌6%,当日收报4.98元/股,总市值1136亿元。

停牌期间,中船系个股集体爆发,板块指数累计涨近11%。

资料显示,中国船舶与中国重工是市值超过千亿的大型船舶企业,且两家公司的实控人都是国务院国资委

今年上半年,中国船舶营收360.17亿元,同比增长17.99%;归母净利润14.12亿元,同比增长155.31%;总资产为1743.42亿元

同期,中国重工营收221。02亿元,同比增长31.05%;归母净利润5.32亿元,同比增长177.13%;总资产为2019.74亿元

经测算,此次合并后,新公司的总资产规模达到3763.16亿元,在全国造船上市公司中居于首位,将成为新接订单量、手持船舶订单数均为全球第一的造船上市公司。

不过,近期市场情绪依然偏弱,两只个股明日复牌后走势如何,尚存在较大不确定性。

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