中国汽车网络安全行业市场数据统计与预测分析报告（2025）

网络安全是指网络系统的硬件、软件及其系统中的数据受到保护，不因偶然的或者恶意的原因而遭受到破坏、更改、泄露。汽车的网络安全是保护汽车电子系统、通信网络、控制算法、软件、用户和基础数据免受恶意攻击、损坏、未经授权的访问或操纵。随着汽车产业在智能化网联化方向深入发展，汽车的网络安全越来越重要。

据贝哲斯咨询发布的2025版汽车网络安全市场分析报告，全球和中国汽车网络安全市场规模在2024年分别达到200.84亿元（人民币）与44.99亿元。报告结合汽车网络安全行业发展环境和市场动态，对未来几年内汽车网络安全市场做出了合理预测。报告预计至2030年全球汽车网络安全市场规模将会达到364.71亿元。

中国汽车网络安全行业核心企业包括Jida Zhengyuan, Continental , Ixia, Vector, Robert Bosch GmbH, Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd., Neusoft, Intel Corporation, Harman, Weixin an Technology Co. , Ltd., Lear, NXP Semiconductors, Secunet。报告给出了中国汽车网络安全市场上排行前三品牌市占率与排行前五品牌市占率，并重点分析了各主要企业市场表现、市场份额及竞争策略。

以产品种类分类，汽车网络安全行业可细分为软件, 硬件。以终端应用分类，汽车网络安全可应用于应用程序安全, 网络安全, 云安全等领域。各类型市场（产品价格、市场规模、份额及发展趋势）与各应用市场（规模、份额占比、及需求潜力）细分分析都包含在汽车网络安全市场研究报告中。

出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司

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行业发展的驱动因素

汽车移动终端给汽车带来的网络安全风险

目前，车联网普遍配套移动终端，用于实现与智能汽车、车联网服务平台的交互。当前，针对移动终端的安全分析和网络攻防技术已相对成熟，成为车联网网络攻击事件日益多发的诱因。一方面，移动App已成为当前车联网的标配，但由于车联网的移动APP易于获取，攻击者可以通过对应用进行调试或者反编译，破解通信密钥或者分析通信协议，并借助车联网的远程锁定、开启天窗等远程控制功能来干扰用户的使用。2015年，两名白帽黑客利用克莱斯勒车型上用于车联网接入的Uconnect系统的漏洞，通过软件远程向Uconnect车载系统发送指令，对车辆的方向、油门、刹车、雨刷等进行了远程控制。另一方面，移动智能终端系统存在的安全风险也间接影响着车联网的安全。攻击者可以通过WiFi、蓝牙等无线通信方式直接连接车载娱乐系统，对IVI操作系统进行攻击，并通过渗透攻击智能网联汽车的控制部件。此外，移动App可能存储有车联网云平台的账户、密码等信息，若被攻击者控制可获取账户密码，通过云平台来控制影响联网汽车的安全。随着汽车车联网的不断发展，汽车移动终端给汽车带来的网络安全风险越来越大，汽车移动终端给汽车带来的网络安全风险是推动汽车的网络安全行业发展的动力因素之一。

行业发展面临的挑战

需要不断加强汽车的网络安全标准体系建设

由于网络安全属于国家安全战略，而智能网联汽车又在2015年被列为中国国家战略发展的重要内容，因此中国也在政策法规和标准体系建设层面开展了各项工作，保障智能网联汽车网络安全。2021年6月，工信部组织编制了《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》并面向社会公开征求意见。《指南》针对车载联网设备、基础设施、网络通信、数据信息、平台应用、车联网服务等关键环节，提出覆盖终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等方面的技术架构。2021年8月，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，旨在明确原则要求，逐步探索开展准入管理，并基于三部上位法要求，加强数据和网络安全管理，规范软件在线升级、加强产品管理，加快智能网联汽车产品推广应用，推动汽车产业创新发展。同时，2021年9月，政府发布了《关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》，其中也明确了加强编制车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南的目标。全国通信标准化技术委员会、全国汽车标准化技术委员会等要加快组织制定车联网防护定级、服务平台防护、汽车漏洞分类分级、通信交互认证、数据分类分级、事件应急响应等标准规范及相关检测评估、认证标准。鼓励各相关企业、社会团体制定高于国家标准或行业标准相关技术要求的企业标准、团体标准。需要不断加强汽车的网络安全标准体系建设是汽车的网络安全行业发展面临的挑战之一。

地区概述：

2021年，北美汽车网络安全市场份额为33.11%。

细分类型概况：

基于软件

是指保证汽车网络安全的各类软件产品，例如用于保护电子控制单元的嵌入式软件。

硬件化是指保障汽车网络安全的各种硬件产品，如可内置于电子控制单元（ECU）的微控制单元的安全模块芯片、硬件安全模块HSM等。

专业的服务

这种类型可以指行业公司提供的专业咨询服务，例如概念开发、安全测试和培训。

按类型划分，基于软件的细分市场在 2021 年占据最大市场份额。

重点企业：

大陆集团是一家德国运输制造商。主要产品有轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表和其他汽车和运输部件。未来，车辆将永久无缝连接。这适用于车内和车外的新功能，例如与信息娱乐、车辆安全或智能交通管理相关的功能。同时，整体连接也是自动驾驶汽车的关键。然而，汽车电子设备的无线更新等新功能伴随着风险，尤其是在汽车与其环境之间的数据传输方面。因此，对于大陆集团来说，网络安全是产品和服务开发的核心。大陆集团是汽车网络安全领域的领先汽车网络安全供应商。通过收购汽车网络安全解决方案的技术领导者之一Argus Cyber Security，该公司正在提高其在该领域的竞争力

哈曼总部位于康涅狄格州斯坦福德，为全球汽车制造商、消费者和企业设计和开发互联产品和解决方案，包括互联汽车系统、音频和视频产品以及企业自动化解决方案；以及支持物联网的服务。该公司拥有AKG®、Harman Kardon®、Infinity®、JBL®、Lexicon®、Mark Levinson®和Revel®等领先品牌。哈曼拥有一系列创新的汽车解决方案。从硬件组件到高度集成的数字座舱平台、ADAS、网络安全、AES、远程信息处理、OTA、汽车音频、云服务等，该公司是汽车技术集成方面的专家。认识到战略联盟在日益互联的世界中的重要性，特别是在汽车领域，哈曼和三星之间的协同效应利用无与伦比的全球规模、研发和分销渠道来加速全球客户的创新

大陆集团是汽车网络安全市场的主要运营商之一，2022年占有13.86%的份额。

细分应用概况：

网络安全

该应用主要可以参考中国汽车网络安全在保障车辆等领域的网络安全。

应用安全

该应用是指确保汽车中各种应用的安全性。确保车载终端安装的应用软件有相应的来源识别和保护措施，保证其机密性和完整性。

云安全

本应用是指汽车云平台领域网络安全保障中的汽车网络安全。

按应用划分，市场最大的细分市场是网络安全细分市场，2021 年市场份额为 72.56%。

本报告从整体上分析了2025年中国汽车网络安全市场总体情况、市场规模增长趋势及行业竞争情况，其次通过地区、类型以及应用三个层面，深入分析了汽车网络安全市场各细分领域发展状况，涵盖不同类型产品市场销量、不同应用市场规模、区域市场占比、市场机遇以及限制等。通过对汽车网络安全行业碳中和产业配置格局变化分析、政策环境分析、“碳中和”对汽车网络安全产业链影响变革分析等，明确汽车网络安全行业发展方向。本报告结合行业内主要参与者，详细分析了整个行业目前的竞争态势以及主要企业市场地位，产品优缺点，以及分析了2060年碳中和目标对企业业务的影响等，为企业转型提供了发展路径建议与决策支持。

中国汽车网络安全市场报告主要内容概述：

报告从汽车网络安全市场规模、产品结构、供给和需求情况、市场分布、用户研究、主要竞争厂商、重点发展地域等多方面、多角度进行分析和研究。通过对过去连续五年行业消费规模及同比增速的分析，结合市场发展现状和影响因素，判断市场潜力与成长性，并对未来汽车网络安全市场消费规模及增长趋势做出预测。

汽车网络安全行业主要企业：

Jida Zhengyuan

Continental 

Ixia

Vector

Robert Bosch GmbH

Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.

Neusoft

Intel Corporation

Harman

Weixin an Technology Co. , Ltd.

Lear

NXP Semiconductors

Secunet

汽车网络安全产品类型细分：

软件

硬件

汽车网络安全应用领域细分：

应用程序安全

网络安全

云安全

由于地区发展程度不一，针对碳中和目标的战略转变各不相同。对于中国市场，该报告着重介绍了华北、华中、华南、华东地区汽车网络安全市场发展现状、相关政策解读及各地区行业SWOT分析。结合地区的发展情况及碳中和目标，让目标用户对汽车网络安全行业的发展前景、趋势及潜在机遇有一定的把握。

汽车网络安全市场分析报告包含共十二个章节，各章节分析的主要内容涵盖：

第一章：汽车网络安全产品定义、用途、发展历程、以及中国汽车网络安全市场规模分析；

第二章：碳排放背景、趋势、碳减排现状、汽车网络安全产业配置、以及国内外市场现状对比分析；

第三章：碳中和背景下，汽车网络安全行业经济、政策、技术环境分析；

第四章：中国汽车网络安全企业碳减排进展与现状（脱碳/净零目标设置情况、主要战略、企业现状及竞争、以及企业展望）；

第五章：汽车网络安全产业链、上游和下游行业的发展现状与预测、企业转型建议；

第六章：汽车网络安全行业前端企业概况，包含公司简介、最新发展、市场表现、产品和服务介绍、以及2060年碳中和目标对企业业务的影响分析；

第七章：中国汽车网络安全行业碳达峰、碳中和的适宜路径以及碳中和关键技术与潜力分析；

第八章和第九章：主要细分类型市场规模、份额变化及价格走势分析；主要应用领域市场规模、份额变化分析；

第十章：中国华北、华中、华南、华东地区汽车网络安全市场现状及产业现状、各地区相关政策解读以及行业SWOT分析；

第十一章：中国汽车网络安全行业SWOT分析；

第十二章：中国汽车网络安全行业整体市场规模与各细分市场规模预测。

目录

第一章 2020-2031年中国汽车网络安全行业总概

1.1 汽车网络安全产品定义

1.2 汽车网络安全产品特点及产品用途分析

1.3 中国汽车网络安全行业发展历程

1.4 2020-2031年中国汽车网络安全行业市场规模

1.4.1 2020-2031年中国汽车网络安全行业销售量分析

1.4.2 2020-2031年中国汽车网络安全行业销售额分析

第二章 基于“碳中和”，全球汽车网络安全行业发展趋势全过程解读

2.1 碳排放背景

2.2 全球碳排放量的趋势

2.3 全球碳减排进展与发展现状

2.4 全球汽车网络安全产业配置格局变化分析

2.5 2024年国内外汽车网络安全市场现状对比分析

第三章 “碳中和”背景下，中国汽车网络安全行业发展环境分析

3.1 汽车网络安全行业经济环境分析

3.1.1 汽车网络安全行业经济发展现状分析

3.1.2 汽车网络安全行业经济发展主要问题

3.1.3 汽车网络安全行业未来经济政策分析

3.2 汽车网络安全行业政策环境分析

3.2.1 “碳中和”背景下，中国汽车网络安全行业区域性政策分析

3.2.2 “碳中和”背景下，中国汽车网络安全行业相关政策标准

3.3 汽车网络安全行业技术环境分析

3.3.1 汽车网络安全行业主要技术

3.3.2 最新技术研究进展

第四章 碳减排进展与现状：中国汽车网络安全企业发展分析

4.1 中国汽车网络安全企业脱碳/净零目标设置情况

4.2 推进碳减排举措落地，汽车网络安全企业主要战略分析

4.3 2024年中国汽车网络安全市场企业现状及竞争分析

4.4 2031年中国汽车网络安全市场企业展望及竞争分析

第五章 “碳中和”对汽车网络安全产业链影响变革

5.1 汽车网络安全行业产业链

5.2 汽车网络安全上游行业分析

5.2.1 上游行业发展现状

5.2.2 上游行业发展预测

5.3 汽车网络安全下游行业分析

5.3.1 下游行业发展现状

5.3.2 下游行业发展预测

5.4 发力碳中和目标，汽车网络安全企业转型的路径建议

第六章 中国汽车网络安全行业主要厂商

6.1 Jida Zhengyuan

6.1.1 Jida Zhengyuan公司简介和最新发展

6.1.2 Jida Zhengyuan产品和服务介绍

6.1.3 Jida Zhengyuan市场数据分析

6.1.4 2060年“碳中和”目标对Jida Zhengyuan业务的影响

6.2 Continental 

6.2.1 Continental 公司简介和最新发展

6.2.2 Continental 产品和服务介绍

6.2.3 Continental 市场数据分析

6.2.4 2060年“碳中和”目标对Continental 业务的影响

6.3 Ixia

6.3.1 Ixia公司简介和最新发展

6.3.2 Ixia产品和服务介绍

6.3.3 Ixia市场数据分析

6.3.4 2060年“碳中和”目标对Ixia业务的影响

6.4 Vector

6.4.1 Vector公司简介和最新发展

6.4.2 Vector产品和服务介绍

6.4.3 Vector市场数据分析

6.4.4 2060年“碳中和”目标对Vector业务的影响

6.5 Robert Bosch GmbH

6.5.1 Robert Bosch GmbH公司简介和最新发展

6.5.2 Robert Bosch GmbH产品和服务介绍

6.5.3 Robert Bosch GmbH市场数据分析

6.5.4 2060年“碳中和”目标对Robert Bosch GmbH业务的影响

6.6 Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.

6.6.1 Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.公司简介和最新发展

6.6.2 Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.产品和服务介绍

6.6.3 Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.市场数据分析

6.6.4 2060年“碳中和”目标对Beijing Jingwei Hengrun Technology Co. , Ltd.业务的影响

6.7 Neusoft

6.7.1 Neusoft公司简介和最新发展

6.7.2 Neusoft产品和服务介绍

6.7.3 Neusoft市场数据分析

6.7.4 2060年“碳中和”目标对Neusoft业务的影响

6.8 Intel Corporation

6.8.1 Intel Corporation公司简介和最新发展

6.8.2 Intel Corporation产品和服务介绍

6.8.3 Intel Corporation市场数据分析

6.8.4 2060年“碳中和”目标对Intel Corporation业务的影响

6.9 Harman

6.9.1 Harman公司简介和最新发展

6.9.2 Harman产品和服务介绍

6.9.3 Harman市场数据分析

6.9.4 2060年“碳中和”目标对Harman业务的影响

6.10 Weixin an Technology Co. , Ltd.

6.10.1 Weixin an Technology Co. , Ltd.公司简介和最新发展

6.10.2 Weixin an Technology Co. , Ltd.产品和服务介绍

6.10.3 Weixin an Technology Co. , Ltd.市场数据分析

6.10.4 2060年“碳中和”目标对Weixin an Technology Co. , Ltd.业务的影响

6.11 Lear

6.11.1 Lear公司简介和最新发展

6.11.2 Lear产品和服务介绍

6.11.3 Lear市场数据分析

6.11.4 2060年“碳中和”目标对Lear业务的影响

6.12 NXP Semiconductors

6.12.1 NXP Semiconductors公司简介和最新发展

6.12.2 NXP Semiconductors产品和服务介绍

6.12.3 NXP Semiconductors市场数据分析

6.12.4 2060年“碳中和”目标对NXP Semiconductors业务的影响

6.13 Secunet

6.13.1 Secunet公司简介和最新发展

6.13.2 Secunet产品和服务介绍

6.13.3 Secunet市场数据分析

6.13.4 2060年“碳中和”目标对Secunet业务的影响

第七章 中国汽车网络安全市场，碳中和技术路线分析

7.1 中国汽车网络安全行业碳达峰、碳中和的适宜路径

7.1.1 减少碳排放

7.1.2 增加碳吸收

7.2 碳中和关键技术与潜力分析

7.2.1 清洁替代技术

7.2.2 电能替代技术

7.2.3 能源互联技术

7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术

第八章 汽车网络安全细分类型市场

8.1 汽车网络安全行业主要细分类型介绍

8.2 汽车网络安全行业主要细分类型市场分析

8.3 汽车网络安全行业主要细分类型销售量、市场份额分析

8.3.1 2020-2025年软件销售量和增长率

8.3.2 2020-2025年硬件销售量和增长率

8.4 汽车网络安全行业主要细分类型销售额、市场份额分析

8.4.1 2020-2025年汽车网络安全行业主要细分类型销售额份额变化

8.5 汽车网络安全行业主要细分类型价格走势

第九章 中国汽车网络安全行业主要终端应用领域细分市场

9.1 汽车网络安全行业主要终端应用领域介绍

9.2 汽车网络安全终端应用领域细分市场分析

9.3 汽车网络安全在主要应用领域的销售量、市场份额分析

9.3.1 2020-2025年汽车网络安全在应用程序安全领域的销售量和增长率

9.3.2 2020-2025年汽车网络安全在网络安全领域的销售量和增长率

9.3.3 2020-2025年汽车网络安全在云安全领域的销售量和增长率

9.4 汽车网络安全在主要应用领域的销售额、市场份额分析

9.4.1 2020-2025年汽车网络安全在主要应用领域的销售额份额变化

第十章 中国主要地区汽车网络安全市场现状分析

10.1 华北地区汽车网络安全市场现状分析

10.1.1 华北地区汽车网络安全产业现状

10.1.2 华北地区汽车网络安全行业相关政策解读

10.1.3 华北地区汽车网络安全行业SWOT分析

10.2 华中地区汽车网络安全市场现状分析

10.2.1 华中地区汽车网络安全产业现状

10.2.2 华中地区汽车网络安全行业相关政策解读

10.2.3 华中地区汽车网络安全行业SWOT分析

10.3 华南地区汽车网络安全市场现状分析

10.3.1 华南地区汽车网络安全产业现状

10.3.2 华南地区汽车网络安全行业相关政策解读

10.3.3 华南地区汽车网络安全行业SWOT分析

10.4 华东地区汽车网络安全市场现状分析

10.4.1 华东地区汽车网络安全产业现状

10.4.2 华东地区汽车网络安全行业相关政策解读

10.4.3 华东地区汽车网络安全行业SWOT分析

第十一章 汽车网络安全行业“碳中和”目标实现优劣势分析

11.1 中国汽车网络安全行业发展中SWOT分析

11.1.1 行业发展优势要素

11.1.2 行业发展劣势因素

11.1.3 行业发展威胁因素

11.1.4 行业发展机遇展望

11.2 新冠疫情对汽车网络安全行业碳减排工作的影响

第十二章 中国汽车网络安全行业未来几年市场容量预测

12.1 中国汽车网络安全行业整体规模预测

12.1.1 2025-2031年中国汽车网络安全行业销售量预测

12.1.2 2025-2031年中国汽车网络安全行业销售额预测

12.2 汽车网络安全行业细分类型市场规模预测

12.2.1 2025-2031年中国汽车网络安全行业细分类型销售量、市场份额预测

12.2.2 2025-2031年中国汽车网络安全行业细分类型销售额、市场份额预测

12.2.2.1 2025-2031年中国软件销售额、份额预测

12.2.2.2 2025-2031年中国硬件销售额、份额预测

12.2.3 2025-2031年中国汽车网络安全行业细分类型价格变化趋势

12.3 汽车网络安全在不同应用领域的市场规模预测

12.3.1 2025-2031年中国汽车网络安全在不同应用领域的销售量、市场份额预测

12.3.2 2025-2031年中国汽车网络安全在不同应用领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.1 2025-2031年中国汽车网络安全在应用程序安全领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.2 2025-2031年中国汽车网络安全在网络安全领域的销售额、市场份额预测

12.3.2.3 2025-2031年中国汽车网络安全在云安全领域的销售额、市场份额预测

汽车网络安全行业报告重点内容包括:

过去五年中国汽车网络安全市场规模和增幅为多少？2025-2030年市场发展趋势如何？

目前汽车网络安全行业集中度情况如何？业内标杆企业有哪些？市场排名如何？

汽车网络安全行业各细分市场情况如何？细分地区发展情况如何?

“碳中和”背景下，未来几年中国汽车网络安全行业发展趋势如何？将会面临怎样的机遇与困境？