汽车催化转化器是排气系统中减少有害污染物(如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx))排放的几种元件之一。转换器的催化功能将激活某些氧化和/或还原反应,从而将这些有害污染物转化为二氧化碳(CO2)、水(H2O)和氮(N2)。
2024年中国汽车催化转化器市场规模达5216.24亿元(人民币),全球汽车催化转化器市场规模达14594.97亿元,据贝哲斯咨询预测,到2030年全球汽车催化转化器市场规模预计达19298.68亿元。本报告对2025年中国汽车催化转化器市场趋势、产业链概况、各地区发展概况与优劣势、和主要企业营销模式与市场占有率等方面进行调研,并分析了国内汽车催化转化器市场预测期间里最有潜力的细分和区域市场。
按种类划分,汽车催化转化器行业可细分为贫NOx捕集阱(LNT), 贫NOx催化剂(LNC), 三效催化剂(TWC)。按最终用途划分,汽车催化转化器可应用于商用车, 乘用车等领域。
中国汽车催化转化器行业核心厂商包括Yutaka Giken, Sejong Industrial, AP Exhaust Products, BASF Catalysts, Tenneco, Bosal International, Magneti Marelli, Faurecia, Harbin Airui Automotive Exhaust System, Friedrich Boysen, ASF Catalysts LLC, Eberspacher, Clean Diesel Technologies, Sango, Katcon, Benteler International, Umicore, Calsonic Kansei North America。报告给出了2024年中国汽车催化转化器市场上排行前三品牌市占率与排行前五品牌市占率,并重点分析了各主要企业市场表现、市场份额及竞争策略。
出版商: 湖南贝哲斯信息咨询有限公司
电话/商务微信: 199 1882 7775
邮箱:info@globalmarketmonitor.com.cn
本报告从整体上分析了2025年中国汽车催化转化器市场总体情况、市场规模增长趋势及行业竞争情况,其次通过地区、类型以及应用三个层面,深入分析了汽车催化转化器市场各细分领域发展状况,涵盖不同类型产品市场销量、不同应用市场规模、区域市场占比、市场机遇以及限制等。通过对汽车催化转化器行业碳中和产业配置格局变化分析、政策环境分析、“碳中和”对汽车催化转化器产业链影响变革分析等,明确汽车催化转化器行业发展方向。本报告结合行业内主要参与者,详细分析了整个行业目前的竞争态势以及主要企业市场地位,产品优缺点,以及分析了2060年碳中和目标对企业业务的影响等,为企业转型提供了发展路径建议与决策支持。
在“碳中和”背景下,汽车催化转化器报告将重点放在汽车催化转化器行业经济环境、政策环境、产业配置格局变化、产业链变革和转型路径,不仅涵盖国内市场整体情况,还细化到各个地区、类型、应用市场、以及前端企业的发展。此外,报告还就汽车催化转化器行业主要企业的市场表现(包括汽车催化转化器销售量、销售收入、价格、毛利润、市场份额)、战略调整、发展方向等展开调研。
汽车催化转化器行业主要企业:
Yutaka Giken
Sejong Industrial
AP Exhaust Products
BASF Catalysts
Tenneco
Bosal International
Magneti Marelli
Faurecia
Harbin Airui Automotive Exhaust System
Friedrich Boysen
ASF Catalysts LLC
Eberspacher
Clean Diesel Technologies
Sango
Katcon
Benteler International
Umicore
Calsonic Kansei North America
汽车催化转化器产品类型细分:
贫NOx捕集阱(LNT)
贫NOx催化剂(LNC)
三效催化剂(TWC)
汽车催化转化器应用领域细分:
商用车
乘用车
从地区方面来看,该报告对中国华北、华中、华南、华东等地区市场现状进行了深入调查及分析,从用户的地域分布和消费能力等因素,分析行业的市场现状和产业现状,并对消费规模较大的重点区域市场进行深入调研,具体包括该地区的相关政策解读以及该地区汽车催化转化器行业SWOT分析。
汽车催化转化器市场分析报告包含共十二个章节,各章节分析的主要内容涵盖:
第一章:汽车催化转化器产品定义、用途、发展历程、以及中国汽车催化转化器市场规模分析;
第二章:碳排放背景、趋势、碳减排现状、汽车催化转化器产业配置、以及国内外市场现状对比分析;
第三章:碳中和背景下,汽车催化转化器行业经济、政策、技术环境分析;
第四章:中国汽车催化转化器企业碳减排进展与现状(脱碳/净零目标设置情况、主要战略、企业现状及竞争、以及企业展望);
第五章:汽车催化转化器产业链、上游和下游行业的发展现状与预测、企业转型建议;
第六章:汽车催化转化器行业前端企业概况,包含公司简介、最新发展、市场表现、产品和服务介绍、以及2060年碳中和目标对企业业务的影响分析;
第七章:中国汽车催化转化器行业碳达峰、碳中和的适宜路径以及碳中和关键技术与潜力分析;
第八章和第九章:主要细分类型市场规模、份额变化及价格走势分析;主要应用领域市场规模、份额变化分析;
第十章:中国华北、华中、华南、华东地区汽车催化转化器市场现状及产业现状、各地区相关政策解读以及行业SWOT分析;
第十一章:中国汽车催化转化器行业SWOT分析;
第十二章:中国汽车催化转化器行业整体市场规模与各细分市场规模预测。
目录
第一章 2020-2031年中国汽车催化转化器行业总概
1.1 汽车催化转化器产品定义
1.2 汽车催化转化器产品特点及产品用途分析
1.3 中国汽车催化转化器行业发展历程
1.4 2020-2031年中国汽车催化转化器行业市场规模
1.4.1 2020-2031年中国汽车催化转化器行业销售量分析
1.4.2 2020-2031年中国汽车催化转化器行业销售额分析
第二章 基于“碳中和”,全球汽车催化转化器行业发展趋势全过程解读
2.1 碳排放背景
2.2 全球碳排放量的趋势
2.3 全球碳减排进展与发展现状
2.4 全球汽车催化转化器产业配置格局变化分析
2.5 2024年国内外汽车催化转化器市场现状对比分析
第三章 “碳中和”背景下,中国汽车催化转化器行业发展环境分析
3.1 汽车催化转化器行业经济环境分析
3.1.1 汽车催化转化器行业经济发展现状分析
3.1.2 汽车催化转化器行业经济发展主要问题
3.1.3 汽车催化转化器行业未来经济政策分析
3.2 汽车催化转化器行业政策环境分析
3.2.1 “碳中和”背景下,中国汽车催化转化器行业区域性政策分析
3.2.2 “碳中和”背景下,中国汽车催化转化器行业相关政策标准
3.3 汽车催化转化器行业技术环境分析
3.3.1 汽车催化转化器行业主要技术
3.3.2 最新技术研究进展
第四章 碳减排进展与现状:中国汽车催化转化器企业发展分析
4.1 中国汽车催化转化器企业脱碳/净零目标设置情况
4.2 推进碳减排举措落地,汽车催化转化器企业主要战略分析
4.3 2024年中国汽车催化转化器市场企业现状及竞争分析
4.4 2031年中国汽车催化转化器市场企业展望及竞争分析
第五章 “碳中和”对汽车催化转化器产业链影响变革
5.1 汽车催化转化器行业产业链
5.2 汽车催化转化器上游行业分析
5.2.1 上游行业发展现状
5.2.2 上游行业发展预测
5.3 汽车催化转化器下游行业分析
5.3.1 下游行业发展现状
5.3.2 下游行业发展预测
5.4 发力碳中和目标,汽车催化转化器企业转型的路径建议
第六章 中国汽车催化转化器行业主要厂商
6.1 Yutaka Giken
6.1.1 Yutaka Giken公司简介和最新发展
6.1.2 Yutaka Giken产品和服务介绍
6.1.3 Yutaka Giken市场数据分析
6.1.4 2060年“碳中和”目标对Yutaka Giken业务的影响
6.2 Sejong Industrial
6.2.1 Sejong Industrial公司简介和最新发展
6.2.2 Sejong Industrial产品和服务介绍
6.2.3 Sejong Industrial市场数据分析
6.2.4 2060年“碳中和”目标对Sejong Industrial业务的影响
6.3 AP Exhaust Products
6.3.1 AP Exhaust Products公司简介和最新发展
6.3.2 AP Exhaust Products产品和服务介绍
6.3.3 AP Exhaust Products市场数据分析
6.3.4 2060年“碳中和”目标对AP Exhaust Products业务的影响
6.4 BASF Catalysts
6.4.1 BASF Catalysts公司简介和最新发展
6.4.2 BASF Catalysts产品和服务介绍
6.4.3 BASF Catalysts市场数据分析
6.4.4 2060年“碳中和”目标对BASF Catalysts业务的影响
6.5 Tenneco
6.5.1 Tenneco公司简介和最新发展
6.5.2 Tenneco产品和服务介绍
6.5.3 Tenneco市场数据分析
6.5.4 2060年“碳中和”目标对Tenneco业务的影响
6.6 Bosal International
6.6.1 Bosal International公司简介和最新发展
6.6.2 Bosal International产品和服务介绍
6.6.3 Bosal International市场数据分析
6.6.4 2060年“碳中和”目标对Bosal International业务的影响
6.7 Magneti Marelli
6.7.1 Magneti Marelli公司简介和最新发展
6.7.2 Magneti Marelli产品和服务介绍
6.7.3 Magneti Marelli市场数据分析
6.7.4 2060年“碳中和”目标对Magneti Marelli业务的影响
6.8 Faurecia
6.8.1 Faurecia公司简介和最新发展
6.8.2 Faurecia产品和服务介绍
6.8.3 Faurecia市场数据分析
6.8.4 2060年“碳中和”目标对Faurecia业务的影响
6.9 Harbin Airui Automotive Exhaust System
6.9.1 Harbin Airui Automotive Exhaust System公司简介和最新发展
6.9.2 Harbin Airui Automotive Exhaust System产品和服务介绍
6.9.3 Harbin Airui Automotive Exhaust System市场数据分析
6.9.4 2060年“碳中和”目标对Harbin Airui Automotive Exhaust System业务的影响
6.10 Friedrich Boysen
6.10.1 Friedrich Boysen公司简介和最新发展
6.10.2 Friedrich Boysen产品和服务介绍
6.10.3 Friedrich Boysen市场数据分析
6.10.4 2060年“碳中和”目标对Friedrich Boysen业务的影响
6.11 ASF Catalysts LLC
6.11.1 ASF Catalysts LLC公司简介和最新发展
6.11.2 ASF Catalysts LLC产品和服务介绍
6.11.3 ASF Catalysts LLC市场数据分析
6.11.4 2060年“碳中和”目标对ASF Catalysts LLC业务的影响
6.12 Eberspacher
6.12.1 Eberspacher公司简介和最新发展
6.12.2 Eberspacher产品和服务介绍
6.12.3 Eberspacher市场数据分析
6.12.4 2060年“碳中和”目标对Eberspacher业务的影响
6.13 Clean Diesel Technologies
6.13.1 Clean Diesel Technologies公司简介和最新发展
6.13.2 Clean Diesel Technologies产品和服务介绍
6.13.3 Clean Diesel Technologies市场数据分析
6.13.4 2060年“碳中和”目标对Clean Diesel Technologies业务的影响
6.14 Sango
6.14.1 Sango公司简介和最新发展
6.14.2 Sango产品和服务介绍
6.14.3 Sango市场数据分析
6.14.4 2060年“碳中和”目标对Sango业务的影响
6.15 Katcon
6.15.1 Katcon公司简介和最新发展
6.15.2 Katcon产品和服务介绍
6.15.3 Katcon市场数据分析
6.15.4 2060年“碳中和”目标对Katcon业务的影响
6.16 Benteler International
6.16.1 Benteler International公司简介和最新发展
6.16.2 Benteler International产品和服务介绍
6.16.3 Benteler International市场数据分析
6.16.4 2060年“碳中和”目标对Benteler International业务的影响
6.17 Umicore
6.17.1 Umicore公司简介和最新发展
6.17.2 Umicore产品和服务介绍
6.17.3 Umicore市场数据分析
6.17.4 2060年“碳中和”目标对Umicore业务的影响
6.18 Calsonic Kansei North America
6.18.1 Calsonic Kansei North America公司简介和最新发展
6.18.2 Calsonic Kansei North America产品和服务介绍
6.18.3 Calsonic Kansei North America市场数据分析
6.18.4 2060年“碳中和”目标对Calsonic Kansei North America业务的影响
第七章 中国汽车催化转化器市场,碳中和技术路线分析
7.1 中国汽车催化转化器行业碳达峰、碳中和的适宜路径
7.1.1 减少碳排放
7.1.2 增加碳吸收
7.2 碳中和关键技术与潜力分析
7.2.1 清洁替代技术
7.2.2 电能替代技术
7.2.3 能源互联技术
7.2.4 碳捕集、利用与封存及负排放技术
第八章 汽车催化转化器细分类型市场
8.1 汽车催化转化器行业主要细分类型介绍
8.2 汽车催化转化器行业主要细分类型市场分析
8.3 汽车催化转化器行业主要细分类型销售量、市场份额分析
8.3.1 2020-2025年贫NOx捕集阱(LNT)销售量和增长率
8.3.2 2020-2025年贫NOx催化剂(LNC)销售量和增长率
8.3.3 2020-2025年三效催化剂(TWC)销售量和增长率
8.4 汽车催化转化器行业主要细分类型销售额、市场份额分析
8.4.1 2020-2025年汽车催化转化器行业主要细分类型销售额份额变化
8.5 汽车催化转化器行业主要细分类型价格走势
第九章 中国汽车催化转化器行业主要终端应用领域细分市场
9.1 汽车催化转化器行业主要终端应用领域介绍
9.2 汽车催化转化器终端应用领域细分市场分析
9.3 汽车催化转化器在主要应用领域的销售量、市场份额分析
9.3.1 2020-2025年汽车催化转化器在商用车领域的销售量和增长率
9.3.2 2020-2025年汽车催化转化器在乘用车领域的销售量和增长率
9.4 汽车催化转化器在主要应用领域的销售额、市场份额分析
9.4.1 2020-2025年汽车催化转化器在主要应用领域的销售额份额变化
第十章 中国主要地区汽车催化转化器市场现状分析
10.1 华北地区汽车催化转化器市场现状分析
10.1.1 华北地区汽车催化转化器产业现状
10.1.2 华北地区汽车催化转化器行业相关政策解读
10.1.3 华北地区汽车催化转化器行业SWOT分析
10.2 华中地区汽车催化转化器市场现状分析
10.2.1 华中地区汽车催化转化器产业现状
10.2.2 华中地区汽车催化转化器行业相关政策解读
10.2.3 华中地区汽车催化转化器行业SWOT分析
10.3 华南地区汽车催化转化器市场现状分析
10.3.1 华南地区汽车催化转化器产业现状
10.3.2 华南地区汽车催化转化器行业相关政策解读
10.3.3 华南地区汽车催化转化器行业SWOT分析
10.4 华东地区汽车催化转化器市场现状分析
10.4.1 华东地区汽车催化转化器产业现状
10.4.2 华东地区汽车催化转化器行业相关政策解读
10.4.3 华东地区汽车催化转化器行业SWOT分析
第十一章 汽车催化转化器行业“碳中和”目标实现优劣势分析
11.1 中国汽车催化转化器行业发展中SWOT分析
11.1.1 行业发展优势要素
11.1.2 行业发展劣势因素
11.1.3 行业发展威胁因素
11.1.4 行业发展机遇展望
11.2 新冠疫情对汽车催化转化器行业碳减排工作的影响
第十二章 中国汽车催化转化器行业未来几年市场容量预测
12.1 中国汽车催化转化器行业整体规模预测
12.1.1 2025-2031年中国汽车催化转化器行业销售量预测
12.1.2 2025-2031年中国汽车催化转化器行业销售额预测
12.2 汽车催化转化器行业细分类型市场规模预测
12.2.1 2025-2031年中国汽车催化转化器行业细分类型销售量、市场份额预测
12.2.2 2025-2031年中国汽车催化转化器行业细分类型销售额、市场份额预测
12.2.2.1 2025-2031年中国贫NOx捕集阱(LNT)销售额、份额预测
12.2.2.2 2025-2031年中国贫NOx催化剂(LNC)销售额、份额预测
12.2.2.3 2025-2031年中国三效催化剂(TWC)销售额、份额预测
12.2.3 2025-2031年中国汽车催化转化器行业细分类型价格变化趋势
12.3 汽车催化转化器在不同应用领域的市场规模预测
12.3.1 2025-2031年中国汽车催化转化器在不同应用领域的销售量、市场份额预测
12.3.2 2025-2031年中国汽车催化转化器在不同应用领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.1 2025-2031年中国汽车催化转化器在商用车领域的销售额、市场份额预测
12.3.2.2 2025-2031年中国汽车催化转化器在乘用车领域的销售额、市场份额预测
汽车催化转化器调研报告提供了对以下核心问题的解答:
我国汽车催化转化器行业整体运行情况怎样?汽车催化转化器市场规模与增速如何?
汽车催化转化器不同种类和应用市场情况如何?哪个细分市场占主导地位?未来将有什么变化?
汽车催化转化器市场竞争格局如何?前端企业情况怎样?波特五力分析、SWOT分析结果如何?
“碳中和”背景下, 汽车催化转化器行业发展前景怎样?有哪些机遇与挑战?