机构:东北证券
研究员:濮阳/庄嘉骏
2025H1,公司实现营收35.9 亿元,其中汽车轻量化铝型材/建筑用铝型材/ 工业用铝型材/ 系统门窗销售和其他分别贡献营收占比27%/26%/38%/9%,分别贡献毛利占比36%/30%/17%/17%。
汽车轻量化业务:国内最具规模的汽车轻量化铝基新材料企业之一。公司专注于高性能汽车轻量化结构件和安全件铝型材的研发和生产,包括铝质防撞梁、电池托盘、门槛梁等10 余种高强铝挤压合金材料及部件。
公司作为轻质高强铝基新材料解决方案提供商,向凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商提供高强铝挤压合金材料,应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌,广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等自主品牌,小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力。2025H1,公司汽车轻量化业务销量3.8 万吨同比+26%。
铝型材作为高强轻量材料,未来或大量应用于人形机器人产业,公司或显著受益。为突破人形机器人肢体关键技术,需要用好现有机器人技术基础,系统部署机器肢关键技术群,创新人体运动力学基础理论,打造仿人机械臂、灵巧手和腿足,突破轻量化与刚柔耦合设计、全身协调运动控制、手臂动态抓取灵巧作业等技术。
与凌云股份协同出海摩洛哥。为积极把握全球汽车产业链供应链重构机遇,公司拟通过香港设立的子公司与凌云股份在摩洛哥设立合资公司,建设新能源电池壳体、车身结构件、高强度辊压件等配套供货能力,作为辐射欧洲及北非市场的生产基地;合资公司注册资本人民币1 亿元,其中公司通过在香港设立的子公司持股49%。
首次覆盖,给予“增持”评级。预计2025 年~2027 年营收为77/87/96 亿元,同比+16%/+13%/+10%,归母净利润为2.1/2.6/3.0 亿元,同比基本持平/+23%/+17%,对应PE 为47/38/32 倍。
风险提示:宏观经济风险,下游需求不及预期,行业竞争加剧,原材料价格波动,公司业绩及估值不及预期。
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