国防军工ETF(512810)拉升1.52%,光启技术领涨7.15%,把握民航大修与供应链重塑投资机会

5月29日,截至14时19分,国防军工板块表现强劲,中证军工指数上涨1.63%,成份股方面,光启技术领涨7.15%,四川九洲上涨4.61%,航天电器上涨4.18%。热门ETF方面,国防军工ETF(代码:512810)场内价格上涨1.52%

5月29日,截至14时19分,国防军工板块表现强劲,中证军工指数上涨1.63%,成份股方面,光启技术领涨7.15%,四川九洲上涨4.61%,航天电器上涨4.18%。



热门ETF方面,国防军工ETF(代码:512810)场内价格上涨1.52%,成交额达5233.51万元。



消息面上,近日江西新余市正式成立了一家专注于低空经济发展的新企业——江西开物数智低空经济发展有限公司。该公司注册资本为5000万元人民币,业务范围涵盖通用航空服务、民用航空器维修及驾驶员培训、民用机场运营管理、智能无人飞行器制造等多个领域。根据天眼查信息显示,该企业由新余市袁河科技有限公司全额出资设立,显示出地方科技企业在拓展低空经济领域中的积极布局。


广发证券指出:


我们强调四点趋势,建议重视在国内民航十年大修周期与全球民航供应链秩序重塑叠加的结构性投资机会。



趋势一:看涨飞机资产,持有者受益概率有望提升。租赁飞机仍然是现有航空公司补充运力的重要途径,民航供需的不平衡为飞机&发动机价值及租金提供上涨通道,体现在近期飞机市场价值超越基准并创下历史新高。



趋势二:十年大修浪潮将至,降本及安全促朝本土供给倾斜。机龄对民机直接维修成本的影响明显,我们预计未来中短期内老龄化会逐步加重,从交付周期看2010~2018年民航交付高峰期将在未来几年逐步进入老龄期,此外现有新飞机订单交付周期受供应链等影响进一步拉长。全球范围内新备件供应延缓及老旧飞机拆解二手件减少,带来OEM短缺的涨价潮,提高航司成本。经济性、安全性、可靠性综合成为航司选择国产重要考量。



趋势三:产能重估正当时,国内航空供应链趋同海外主机利益,积极切入全球配套。在地缘政治及贸易环境不确定性的背景下,民航供应链由传统的Global for Local往Local for Local倾斜。预计2024至2043年的20年间,中国有望成为新交付飞机单一国别最大市场,议价权或同步提升,叠加创纪录的积压订单、机队老龄化下维修扩张周期、贸易环境不稳定性,或促海外主机厂寻求新供应链,观察到如赛峰、RR正积极接洽与国内供应商的合作。此外欧洲正寻求从被动加费到主动武装,重视防务挤占自身产能下本土凭借现货优势切入机遇。



趋势四:国产民航飞机及发动机的加速国产化是维持或新增运力的必然选择。预计未来国内民用航空需求不减,机队老龄化下预计未来20年内平均每年有150~200架飞机退役,若供应链瓶颈持续,为维持+新增运力满足需求,仅靠波音+空客预计存在压力,考虑安全及贸易环境,看好国产大飞机及发动机交付前景。


投国防军工认准代码里有“八一”】国防军工ETF512810)。国防军工ETF被动跟踪中证军工指数集结80家行业龙头公司其中51家均为央国企盖代表新质生产力的低空经济+商业航天+大飞机+军用AI+深海科技』等各细分领域兼顾航发、船舶、航空航天等传统军工装备产业。目前国防军工ETF同时是融资融券标的互联互通标的。


数据来源于沪深交易所。风险提示:国防军工ETF被动跟踪中证军工指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.12.26。以上个股均为标的指数成份股,仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金的风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。


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