下载格隆汇APP
下载诊股宝App
下载汇路演APP
社区
会员
本报告基于QYR统计数据，结合环氧树脂行业技术演进与政策导向，系统分析RTM（树脂传递模塑）环氧树脂的全球市场格局。根据QYResearch最新调研报告显示，2024年全球RTM环氧树脂市场规模达2.42亿美元，预计2031年增至3.23亿美元，CAGR为4.3%。中国作为全球增长最快的市场，2024年市场规模占全球比例未明确，但预计2031年全球占比将显著提升。报告从定义、供应链、竞争格局、政策驱动及技术趋势等维度展开，为投资者提供决策依据。
第一、行业定义与背景
RTM环氧树脂是树脂传递模塑（RTM）工艺的核心材料，具有高耐热性、低收缩率及优异的机械性能，广泛应用于汽车轻量化、航空航天结构件及风能叶片等领域。RTM工艺通过高压注入树脂至预成型纤维增强体中，实现高效、低缺陷的复合材料制造，成为高端制造领域的关键技术路径。
第二、全球市场规模与增长驱动
2.1 市场规模与区域分布
全球市场：2024年销售额2.42亿美元，2031年预计达3.23亿美元，CAGR 4.3%。
区域市场：
北美：2024年市场份额未明确，但作为重要生产地区，预计2031年份额将进一步提升，受益于航空航天与汽车工业需求。
欧洲：2024年市场份额未明确，但德国、法国等国在风能领域投资加大，推动区域增长。
中国：2024年市场规模未明确，但预计2031年全球占比将显著提升，受“双碳”目标驱动，风电与新能源汽车需求爆发。
日本：依托材料科学优势，在航空级RTM树脂领域占据一席之地。
2.2 增长驱动因素
新能源汽车：全球电动车销量2024年达1800万辆，轻量化需求推动碳纤维增强环氧树脂（CFRP）用量激增。
航空航天：空客A350、波音787等机型采用RTM工艺制造机翼蒙皮，单架飞机树脂用量超5吨。
风能领域：全球风电新增装机容量2024年达120GW，中国占比超60%，叶片长度突破120米，对高韧性RTM树脂需求迫切。
第三、竞争格局与核心厂商
3.1 全球厂商梯队
第一梯队（市场份额约45%）：
Toray Advanced Composites：全球航空RTM树脂龙头，为空客A350独家供应商，2024年销售额未明确，但航空领域市占率超30%。
Huntsman：汽车轻量化领域领导者，与特斯拉合作开发一体化压铸用环氧树脂，2024年汽车领域销量未明确。
Hexcel：风能叶片树脂市占率全球第一，与维斯塔斯、西门子歌美飒深度绑定，2024年风能领域收入未明确。
第二梯队（市场份额约30%）：
Syensqo（原索尔维材料事业部）：专注高性能树脂，航空领域份额逐步提升。
Sika：建筑与工业胶粘剂巨头，拓展RTM树脂在轨道交通领域应用。
惠柏新材：中国风电树脂龙头，2024年风电领域收入未明确，但国内市占率超25%。
3.2 中国厂商崛起
惠柏新材：深耕风电领域超10年，产品涵盖快速固化RTM树脂、拉挤工艺树脂等，2024年研发投入占比超5%，专利数量居行业前列。
广东博汇新材料科技：聚焦汽车轻量化，与比亚迪、蔚来合作开发电池包壳体用树脂，2024年汽车领域销量未明确。
第四、供应链与上下游分析
4.1 上游原材料
环氧氯丙烷：2024年中国产能达200万吨，占全球60%，但高端电子级产品依赖进口。
双酚A：2024年中国产量未明确，但环氧树脂单耗为0.68吨/吨（加成聚合法），原材料成本占比超60%。
4.2 下游应用
汽车：2024年占比未明确，但电动车电池包壳体用树脂需求CAGR达12%。
航空：2024年占比未明确，但单架飞机树脂价值量超50万美元。
风能：2024年占比未明确，但叶片成本中树脂占比达25%。
第五、政策与技术趋势
5.1 政策驱动
中国“双碳”目标：要求2030年非化石能源占比达25%，推动风电装机容量年均增长15%，间接拉动RTM树脂需求。
欧盟“绿色新政”：计划2030年碳排放较1990年下降55%，航空业强制使用可持续航空燃料（SAF），倒逼轻量化材料研发。
5.2 技术趋势
快速固化树脂：Hexion开发2K系统，将固化时间从8小时缩短至2小时，满足汽车行业节拍需求。
生物基树脂：Toray推出蓖麻油基环氧树脂，碳足迹降低40%，已通过空客认证。
数字孪生技术：Sika构建树脂流动模拟平台，将模具开发周期缩短60%。
《2025-2031全球与中国RTM环氧树脂市场现状及未来发展趋势》报告中，QYResearch研究全球与中国市场RTM环氧树脂的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2020至2024年，预测数据为2025至2031年。
