瑞银研究报告指,长城汽车(2333.HK)第三季净利润为22.98亿元,因高基数按季跌50%,并因8亿元退税延迟导致按年跌31%。若剔除有关一次性因素,第三季净利润应为31亿元,在直营渠道扩张与新车型行销支出增加下,仅按年跌8%,且据管理层讲法较上季轻微增长。剔除一次性因素影响的首三季净利润达到市场及该行全年预期的70%至77%。基于管理层对魏牌的发展信心及新平台的能见度提升,该行将2025及26年销量预测分别上调1%及9%,并将同期净利润预测上调8%及10%,因营运效率有所改善;目标价由17港元上调至19港元,予“买入”评级。
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