在美国关税政策持续加码的背景下,中国航空航天和国防维修(MRO)企业面临出口成本激增、供应链重构与市场准入受限等多重挑战。尤其是对外销比重较高的企业,不确定性和风险持续增加。这一政策环境倒逼中国企业加速重构全球供应链布局,并通过市场多元化、技术突围与合规升级寻求战略破局。
为应对挑战,中国企业需采取多维度策略。供应链层面,通过“区域制造中心+本地生产”模式化布局。市场拓展层面,加速开拓东南亚、中东、东欧、拉美等新兴市场,并结合本地需求开发差异化产品。品牌与技术层面,推动从“低价竞争”向高附加值转型。展望未来,国际贸易规则重构与数字贸易兴起为中国企业提供新机遇。中国企业需建立动态风险管理机制,并依托“一带一路”深化区域协同(金砖国家产能合作),方能从“成本依赖型出口”转向“技术-品牌双驱动”的全球化新范式。
全球航空航天和国防维修(Aerospace and Defense MRO)的关键企业有GE Aviation、Airbus、Lufthansa Technik、AFI KLM E&M、MTU Maintenance、Rolls-Royce、AAR Corp.、ST Aerospace等。前四大企业共占据超过30%的市场份额,其中最大的供应商为GE Aviation,占据市场份额的15%。全球提供MRO的主要地区有美国、欧洲、中国、日本等,其中美国占据最多的市场份额,占比为30%。就其产品类型而言,发动机维修占有最多的市场份额,占比为40%;其次为航线维修与机身维修,占比分别为20%与18%。就其应用而言,60%的市场份额用于窄体飞机;20%用于宽体飞机,10%用于支线飞机。
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QYResearch是全球知名的大型咨询机构,长期专注于各行业细分市场的调研。行业层面,重点关注可能存在“卡脖子”的高科技细分领域。在美国关税大背景下,QYResearch调研团队,以全球视角、深度洞察行业趋势、竭诚为广大客户提供服务。
本文主要企业名单如下,也可根据客户要求增加目标企业:
GE Aviation
Airbus
Lufthansa Technik
AFI KLM E&M
MTU Maintenance
Rolls-Royce
AAR Corp.
ST Aerospace
SR Technics (Mubadala Aerospace)
SIA Engineering
Delta TechOps
Haeco
JAL Engineering
北京飞机维修工程
Pratt & Whitney
ANA
Korean Air
Iberia Maintenance
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
发动机维修
零配件维修
机身维修
航线维修
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
窄体飞机
宽体飞机
支线飞机
其他
报告目录:
1 美国关税政策演进与航空航天和国防维修(MRO)产业冲击
1.1 航空航天和国防维修(MRO)产品定义
1.2 政策核心解析
1.3 研究背景与意义
1.3.1 美国关税政策的调整对全球供应链的影响
1.3.2 中国航空航天和国防维修(MRO)企业国际化的紧迫性:国内市场竞争饱和与全球化机遇并存
1.4 研究目标与方法
1.4.1 分析政策影响
1.4.2 总结企业应对策略、提出未来规划建议
2 行业影响评估
2.1 美国关税政策背景下,未来几年全球航空航天和国防维修(MRO)行业规模趋势
2.1.1 乐观情形-全球航空航天和国防维修(MRO)发展形式及未来趋势
2.1.2 保守情形-全球航空航天和国防维修(MRO)发展形式及未来趋势
2.1.3 悲观情形-全球航空航天和国防维修(MRO)发展形式及未来趋势
2.2 关税政策对中国航空航天和国防维修(MRO)企业的直接影响
2.2.1 成本与市场准入压力
2.2.2 供应链重构挑战
3 全球企业市场占有率
3.1 近三年全球市场航空航天和国防维修(MRO)主要企业占有率及排名(按收入)
3.1.1 近三年航空航天和国防维修(MRO)主要企业在国际市场占有率(按收入,2022-2025),其中2025为当下预测值
3.1.2 2024年航空航天和国防维修(MRO)主要企业在国际市场排名(按收入)
3.1.3 近三年全球市场主要企业航空航天和国防维修(MRO)销售收入(2022-2025),其中2025为当下预测值
3.2 全球主要厂商航空航天和国防维修(MRO)总部及地区分布
3.3 全球主要厂商成立时间及航空航天和国防维修(MRO)商业化日期
3.4 全球主要厂商航空航天和国防维修(MRO)产品类型及应用
3.5 航空航天和国防维修(MRO)行业集中度、竞争程度分析
3.5.1 航空航天和国防维修(MRO)行业集中度分析:2024年全球Top 5生产商市场份额
3.5.2 全球航空航天和国防维修(MRO)第一梯队、第二梯队和第三梯队生产商(品牌)及市场份额
3.6 新增投资及市场并购活动
4 企业应对策略
4.1 从出口依赖到全球产能布局
4.1.1 区域化生产网络
4.1.2 技术本地化策略
4.2 供应链韧性优化
4.3 市场多元化:新兴市场与差异化竞争
4.3.1 新兴市场开拓
4.3.2 品牌与产品升级
4.4 产品创新与技术壁垒构建
4.5 合规风控与关税规避策略
4.6 渠道变革与商业模式创新
5 未来展望:全球产业格局重塑与中国角色
5.1 长期趋势预判
5.2 战略建议
6 全球主要地区市场规模及新兴市场增长潜力
6.1 全球市场航空航天和国防维修(MRO)销售额(2020-2031)
6.2 全球主要地区航空航天和国防维修(MRO)市场规模分析:2020 VS 2024 VS 2031
6.2.1 全球主要地区航空航天和国防维修(MRO)销售收入及市场份额(2020-2025年)
6.2.2 全球主要地区航空航天和国防维修(MRO)销售收入预测(2026-2031年)
6.3 目前传统市场分析
6.4 未来新兴市场分析
6.5 主要潜在市场企业分布及份额情况
7 主要企业简介
7.1 GE Aviation
7.1.1 GE Aviation公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.1.2 GE Aviation 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.1.3 GE Aviation 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.1.4 GE Aviation公司简介及主要业务
7.1.5 GE Aviation企业最新动态
7.2 Airbus
7.2.1 Airbus公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.2.2 Airbus 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.2.3 Airbus 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.2.4 Airbus公司简介及主要业务
7.2.5 Airbus企业最新动态
7.3 Lufthansa Technik
7.3.1 Lufthansa Technik公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.3.2 Lufthansa Technik 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.3.3 Lufthansa Technik 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.3.4 Lufthansa Technik公司简介及主要业务
7.3.5 Lufthansa Technik企业最新动态
7.4 AFI KLM E&M
7.4.1 AFI KLM E&M公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.4.2 AFI KLM E&M 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.4.3 AFI KLM E&M 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.4.4 AFI KLM E&M公司简介及主要业务
7.5 MTU Maintenance
7.5.1 MTU Maintenance公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.5.2 MTU Maintenance 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.5.3 MTU Maintenance 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.5.4 MTU Maintenance公司简介及主要业务
7.5.5 MTU Maintenance企业最新动态
7.6 Rolls-Royce
7.6.1 Rolls-Royce公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.6.2 Rolls-Royce 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.6.3 Rolls-Royce 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.6.4 Rolls-Royce公司简介及主要业务
7.6.5 Rolls-Royce企业最新动态
7.7 AAR Corp.
7.7.1 AAR Corp.公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.7.2 AAR Corp. 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.7.3 AAR Corp. 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.7.4 AAR Corp.公司简介及主要业务
7.7.5 AAR Corp.企业最新动态
7.8 ST Aerospace
7.8.1 ST Aerospace公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.8.2 ST Aerospace 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.8.3 ST Aerospace 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.8.4 ST Aerospace公司简介及主要业务
7.8.5 ST Aerospace企业最新动态
7.9 SR Technics (Mubadala Aerospace)
7.9.1 SR Technics (Mubadala Aerospace)公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.9.2 SR Technics (Mubadala Aerospace) 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.9.3 SR Technics (Mubadala Aerospace) 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.9.4 SR Technics (Mubadala Aerospace)公司简介及主要业务
7.9.5 SR Technics (Mubadala Aerospace)企业最新动态
7.10 SIA Engineering
7.10.1 SIA Engineering公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.10.2 SIA Engineering 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.10.3 SIA Engineering 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.10.4 SIA Engineering公司简介及主要业务
7.10.5 SIA Engineering企业最新动态
7.11 Delta TechOps
7.11.1 Delta TechOps公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.11.2 Delta TechOps 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.11.3 Delta TechOps 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.11.4 Delta TechOps公司简介及主要业务
7.11.5 Delta TechOps企业最新动态
7.12 Haeco
7.12.1 Haeco公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.12.2 Haeco 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.12.3 Haeco 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.12.4 Haeco公司简介及主要业务
7.12.5 Haeco企业最新动态
7.13 JAL Engineering
7.13.1 JAL Engineering公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.13.2 JAL Engineering 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.13.3 JAL Engineering 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.13.4 JAL Engineering公司简介及主要业务
7.13.5 JAL Engineering企业最新动态
7.14 北京飞机维修工程
7.14.1 北京飞机维修工程公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.14.2 北京飞机维修工程 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.14.3 北京飞机维修工程 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.14.4 北京飞机维修工程公司简介及主要业务
7.14.5 北京飞机维修工程企业最新动态
7.15 Pratt & Whitney
7.15.1 Pratt & Whitney公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.15.2 Pratt & Whitney 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.15.3 Pratt & Whitney 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.15.4 Pratt & Whitney公司简介及主要业务
7.15.5 Pratt & Whitney企业最新动态
7.16 ANA
7.16.1 ANA公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.16.2 ANA 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.16.3 ANA 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.16.4 ANA公司简介及主要业务
7.16.5 ANA企业最新动态
7.17 Korean Air
7.17.1 Korean Air公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.17.2 Korean Air 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.17.3 Korean Air 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.17.4 Korean Air公司简介及主要业务
7.17.5 Korean Air企业最新动态
7.18 Iberia Maintenance
7.18.1 Iberia Maintenance公司信息、总部、航空航天和国防维修(MRO)市场地位以及主要的竞争对手
7.18.2 Iberia Maintenance 航空航天和国防维修(MRO)产品及服务介绍
7.18.3 Iberia Maintenance 航空航天和国防维修(MRO)收入及毛利率(2020-2025)&(百万美元)
7.18.4 Iberia Maintenance公司简介及主要业务
7.18.5 Iberia Maintenance企业最新动态
8 产品类型规模分析
8.1 产品分类,按产品类型
8.1.1 发动机维修
8.1.2 零配件维修
8.1.3 机身维修
8.1.4 航线维修
8.2 按产品类型细分,全球航空航天和国防维修(MRO)销售额对比(2020 VS 2024 VS 2031)
8.3 全球不同产品类型航空航天和国防维修(MRO)收入(2020-2031)
8.3.1 全球不同产品类型航空航天和国防维修(MRO)收入及市场份额(2020-2025)
8.3.2 全球不同产品类型航空航天和国防维修(MRO)收入预测(2026-2031)
9 产品应用规模分析
9.1 产品分类,按应用
9.1.1 窄体飞机
9.1.2 宽体飞机
9.1.3 支线飞机
9.1.4 其他
9.2 按应用细分,全球航空航天和国防维修(MRO)销售额对比(2020 VS 2024 VS 2031)
9.3 全球不同应用航空航天和国防维修(MRO)收入(2020-2031)
9.3.1 全球不同应用航空航天和国防维修(MRO)收入及市场份额(2020-2025)
9.3.2 全球不同应用航空航天和国防维修(MRO)收入预测(2026-2031)
10 研究成果及结论
11 附录
11.1 研究方法
11.2 数据来源
11.2.1 二手信息来源
11.2.2 一手信息来源
11.3 数据交互验证
11.4 免责声明
▲资料来源:更多资料请参考QYResearch发布的《2025年全球及中国航空航天和国防维修(MRO) 企业出海开展业务规划及策略研究报告》
【公司简介】全球领先市场调查出版商QYResearch成立于2007年,总部位于北京,是全球领先的市场研究和咨询公司之一。主要业务内容有市场调研报告、定制报告、委托调研、IPO咨询、商业计划书等。凭借超过18年多的经验和敬业的研究团队,我们能够为您的企业提供有用的信息和数据报告。我们在全球8个国家(美国、德国、日本、韩国、中国、印度、瑞士、葡萄牙)设有办事处,业务合作伙伴遍及多个国家。迄今为止,我们已经为全球超过65,000家公司提供了研究报告和信息服务。并提供企业单项冠军申报服务或申请国家冠军项目服务。
【数据来源】本公司拥有着全球200+海关数据库、全球1500+协会数据动态跟踪,建立了海量8000万产品的QYR Data数据库,有全球唯一30种角度采访确认系统、10000+客户资源信息共享与互换、产品大数据模型建设、权威第三方数据来源国际组织和国家权威统计机构数据汇总等;我们实施实地实时数据和抽样数据的双重结合、采取与业内专家人事面对面访谈的方式,给予数据的真实性很大的支撑。
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报告编码:5636628