催化:2025 年 5 月,一项备受瞩目的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草,正式步入公开征求意见阶段,征求意见截止日期为 2025 年 6 月 30 日。这一新标准将取代现行的 GB/T 39901 - 2021,其最为关键的转变在于由推荐性标准升级为强制性标准,适用范围也得到了显著拓展。
具体而言,新标准明确规定 “M1 和 N1 类汽车应装备自动紧急制动系统”,这意味着未来所有新生产的乘用车和轻型商用车都必须强制安装 AEBS。与此同时,新标准还着重强化了对弱势交通参与者的保护,增加了对行人目标、自行车目标以及踏板式两轮摩托车目标等的识别能力考核,并引入了全新的仿真测试项目。这些更新不仅体现了技术要求的提升,更彰显了对道路安全全方位考量的重视。
AEBS,即自动紧急制动系统,作为一种先进的汽车安全技术,能够在驾驶员因走神、疲劳等原因未能及时反应的情况下,自动启动制动程序,有效减少追尾、碰撞等事故的发生概率,为行车安全提供了一道关键的保障屏障。回溯至 2023 年,当时由于对 AEBS 的理解存在差异,还曾引发了华为与小鹏汽车之间的 “隔空论战”,足见这一系统在行业内的关注度之高以及各方对其发展的重视程度。如今,随着强制性国家标准的推进,AEBS 必将从一个部分车型装配的选配技术,转变为汽车安全领域的标配,这不仅将推动汽车安全性能的全面提升,更为重要的是,有望在实际道路行驶中挽救更多的生命,减少无数因交通事故带来的家庭悲剧,引领汽车安全迈向一个崭新的纪元。
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