合资跌、自主涨、新能源冲，上汽的“换血”初见成效了吗？

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7月1日晚间，上汽集团（600104）披露2026年6月份产销快报，6月，公司整车产量38.36万辆，同比增长12.57%；整车销量39.48万辆，同比增长8.07%。

1至6月，上汽集团整车累计产量200.44万辆，同比下滑6.09%；累计销量204.54万辆，同比微降0.35%。上半年累计销量突破200万辆，成为上半年销量唯一突破200万辆大关的中国汽车企业。

根据上汽集团在2025年年报中披露的目标，公司力争2026年全年整车销量达到500万辆、营业总收入超过7000亿元，半年204.54万辆的成绩对应全年目标完成率为40.91%。

分单位来看，上半年各大板块表现分化明显。合资品牌延续颓势：上汽大众销量同比下滑31.20%，上汽通用下滑5.68%，上汽通用五菱下滑9.58%，上汽正大下滑16.83%。自主品牌则表现强劲：上汽集团乘用车分公司同比增长49.35%，上汽大通增长29.14%，智己汽车增长106.97%。

海外市场方面，上汽通用五菱印尼有限公司增长7.06%，捷仕达名爵汽车印度有限公司增长12.56%。

新能源汽车方面，6月单月销量突破20万辆，同比增长66.6%；1至6月累计销售79.6万辆，同比增长23.1%。海外市场同样表现亮眼，1至6月累计销售73.5万辆，同比大幅增长48.7%，自主品牌销售占比进一步提升至71.8%。

二级市场上，截至7月1日收盘，上汽集团涨0.20%，报9.78元/股，总市值1124亿元。2026年以来，公司股价累计跌幅达35.74%。

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