被申请破产的哪吒，在香港能卖一辆算一辆

文源：源Auto

作者：潘卓伦

“（哪吒汽车）不是停工，是在谈收购，听说丰田想收购ta，想买电车那些东西。”

6月19日，为了将店里2024年产的NETA X（即内地哪吒X的右舵版本）兜售给源Auto，香港九龙湾哪吒汽车陈列室的工作人员，把网上已经被官方辟谣的流言蜚语也搬出来救场。显然，将哪吒X的价格降到17.9万港元的全港纯电动SUV最低点，也早已于事无补。

张口就来，能坑一个算一个？不过，作为经销商，他们也是哪吒汽车这个乱摊子里被坑惨的一环。

据源Auto了解，哪吒汽车在香港以经销商模式销售，与之合作为香港市场提供销售和其它相关服务的公司，是香港最大的汽车集团之一——大昌行。天眼查App显示，除了哪吒汽车，大昌行还是长安深蓝、阿维塔的香港代理。

虽然大昌行手上还有多少辆哪吒库存车未可知，但从展厅工作人员与源Auto交流的字里行间中，能感觉到他们压力不小。据悉，现阶段公司商用客户是他们的主要目标，另外也有少数人看上这辆车的低价和纯电属性，用在Uber等平台上跑网约车。

1年前还一切正常的哪吒汽车，在香港第二家展厅开业约半年便一地鸡毛，令人信心大减。被问及如果手上的库存车都顺利清货，且哪吒汽车能挺过这关，还会不会考虑继续代理这个品牌时，该工作人员未正面回应。

事实上，哪吒汽车在泰国也是类似的状况。

据国内和泰国当地媒体报道，有不少泰国本土供应商此前已经无法从哪吒汽车（泰国）有限公司方面获得足够的业务支持，例如汽车维修零部件的供应等。6月12日，哪吒汽车在海外社交媒体平台发布重整声明，称哪吒母公司合众正在进入组织架构重组流程，但不会影响泰国、印尼、巴西等海外市场的业务，泰国子公司目前正通过创新业务模式加速零部件供应。

和在香港两年多累计卖出几百台新车不同，哪吒在泰国是纯电动车畅销品牌。资料显示，2024年哪吒汽车以7969台新车的销量挤进泰国新能源汽车销量TOP 3，细分市场占有率达11.4%。今年上半年，在哪吒汽车于国内风波不断的背景下，其在泰国依然有4位数级别的销量。

一定程度上说，哪吒汽车在泰国、中国香港等市场，已经成为中国品牌纯电动车在当地的名片之一，这家新势力车企在这些区域市场的善后工作重要程度不容小觑。

最新消息显示，目前已经有公司对哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司提出破产审查，而哪吒汽车董事长兼CEO方运舟已经离开上海，直接在哪吒汽车的浙江桐乡生产基地办公。

如果哪吒真的熬不过去，请务必把国内外的烂摊子一并收拾好。

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