YH报告:2025年美国加关税,电动汽车用无取向硅钢行业链和头部企业如何发展?

据恒州诚思调研统计,2024年全球电动汽车用无取向硅钢市场规模约215.0亿元,预计未来将持续保持平稳增长的态势,到2031年市场规模将接近416.3亿元,未来六年CAGR为10.2%。 无取向硅钢,顾名思义,其磁性具有各向同性性(也叫

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据恒州诚思调研统计,2024年全球电动汽车用无取向硅钢市场规模约215.0亿元,预计未来将持续保持平稳增长的态势,到2031年市场规模将接近416.3亿元,未来六年CAGR为10.2%。

无取向硅钢,顾名思义,其磁性具有各向同性性(也叫各向同性电工钢),广泛应用于制造各类电机、发电机铁芯。无取向硅钢含硅0.8%-4.8%的硅铁合金,经热、冷轧成厚度在1mm以下的硅钢薄板。加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率,降低矫顽力、铁芯损耗(铁损)和磁时效。电动汽车的动力系统由电池、电机以及其他电控部件组成。其中,驱动电机是实现整车电能向机械能转换的关键。无取向电工钢作为驱动电机定转子铁芯的核心材料,对电机性能有着重要影响。当前,应用于电动汽车驱动电机的电工钢材料全部为高牌号无取向电工钢,且需要具备高磁感、低铁损、高强度三大性能要求。
 
全球范围内从内燃机(ICE)汽车向电动汽车的转变是无取向硅钢的主要推动力。随着电动汽车销量的增长,对高效电动机的需求也在增加,而高效电动机依赖于无取向硅钢等高性能材料。这一趋势受到消费者对更环保的交通选择的需求、政府激励措施以及旨在减少温室气体排放的监管压力的推动。
随着电动汽车在全球范围内的普及,对无取向硅钢的需求也在增长。新兴市场,尤其是亚洲市场的电动汽车产量正在增加,中国、印度和韩国等国家在推动这一需求方面发挥着关键作用。随着这些市场的增长,对无取向硅钢等高性能材料的需求将继续增长。
电动机技术的研究和开发一直在进行中,从而生产出更高效、更强大的电动机。这包括材料、设计和制造工艺的进步,从而生产出更轻、更紧凑、性能更高的电动机。
电动汽车电机设计的主要目标之一是降低铁芯损耗,因为这会直接影响电机效率和行驶里程。因此,制造商正致力于使用更薄的无取向硅钢,这有助于最大限度地减少涡流损耗(以热量形式浪费的能量)。

2025年7月18日,恒州诚思(YHResearch)调研团队最新发布的《2024年全球及中国电动汽车用无取向硅钢行业头部企业市场占有率及排名调研报告》报告提供了关于全球及中国电动汽车用无取向硅钢市场的详细分析,包括市场规模、增长趋势、主要厂商、地域分布、产品类型及应用领域等方面的信息。恒州诚思(YHResearch)最新报告包含美国最新关税对全球供应链的影响

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本文调研和分析全球电动汽车用无取向硅钢发展现状及未来趋势,核心内容如下:

(1)全球市场总体规模,分别按销量和按收入进行了统计分析,历史数据2019-2023年,预测数据2024至2030年。
(2)全球市场竞争格局,全球市场头部企业电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格、市场占有率及行业排名,数据2019-2023年。
(3)中国市场竞争格局,中国市场头部企业电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格、市场占有率及行业排名,数据2019-2023年,包括国际企业及中国本土企业。
(4)全球重点国家及地区电动汽车用无取向硅钢需求结构
(5)全球电动汽车用无取向硅钢核心生产地区及其产量、产能。
(6)电动汽车用无取向硅钢行业产业链上游、中游及下游分析。

电动汽车用无取向硅钢头部企业包括:宝武钢铁、 首钢集团、 太钢、 Nippon Steel、 ThyssenKrupp、 Posco、 Voestalpine、 JFE Steel、 CSC、 Cleveland-Cliffs、 ArcelorMittal

电动汽车用无取向硅钢按照不同产品类型,包括如下几个类别:厚度<0.3毫米、 厚度>0.3毫米

电动汽车用无取向硅钢按照不同应用,主要包括如下几个方面:纯电动、 插电混动、 油电混动

《2024年全球及中国电动汽车用无取向硅钢行业头部企业市场占有率及排名调研报告》报告正文共11章,各章节主要内容如下:
第1章:电动汽车用无取向硅钢定义及分类、全球及中国市场规模(按销量和按收入计)、行业发展机遇、挑战、趋势及政策
第2章:全球电动汽车用无取向硅钢头部厂商,销量和收入市场占有率及排名,全球电动汽车用无取向硅钢产地分布等。
第3章:中国电动汽车用无取向硅钢头部厂商,销量和收入市场占有率及排名
第4章:全球电动汽车用无取向硅钢产能、产量及主要生产地区规模
第5章:产业链、上游、中游和下游分析
第6章:全球不同产品类型电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及份额等
第7章:全球不同应用电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及份额等
第8章:全球主要地区/国家电动汽车用无取向硅钢销量及销售额
第9章:全球主要地区/国家电动汽车用无取向硅钢需求结构
第10章:全球电动汽车用无取向硅钢头部厂商基本情况介绍,包括公司简介、电动汽车用无取向硅钢产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第11章:报告结论


电动汽车用无取向硅钢报告目录主要内容展示
1 市场综述
  1.1 电动汽车用无取向硅钢定义及分类
  1.2 全球电动汽车用无取向硅钢行业市场规模及预测
    1.2.1 按收入计,全球电动汽车用无取向硅钢市场规模,2020-2031
    1.2.2 按销量计,全球电动汽车用无取向硅钢市场规模,2020-2031
    1.2.3 全球电动汽车用无取向硅钢价格趋势,2020-2031
  1.3 中国电动汽车用无取向硅钢行业市场规模及预测
    1.3.1 按收入计,中国电动汽车用无取向硅钢市场规模,2020-2031
    1.3.2 按销量计,中国电动汽车用无取向硅钢市场规模,2020-2031
    1.3.3 中国电动汽车用无取向硅钢价格趋势,2020-2031
  1.4 中国在全球市场的地位分析
    1.4.1 按收入计,中国在全球电动汽车用无取向硅钢市场的占比,2020-2031
    1.4.2 按销量计,中国在全球电动汽车用无取向硅钢市场的占比,2020-2031
    1.4.3 中国与全球电动汽车用无取向硅钢市场规模增速对比,2020-2031
  1.5 行业发展机遇、挑战、趋势及政策分析
    1.5.1 电动汽车用无取向硅钢行业驱动因素及发展机遇分析
    1.5.2 电动汽车用无取向硅钢行业阻碍因素及面临的挑战分析
    1.5.3 电动汽车用无取向硅钢行业发展趋势分析
    1.5.4 中国市场相关行业政策分析
2 全球头部厂商市场占有率及排名
  2.1 按电动汽车用无取向硅钢收入计,全球头部厂商市场占有率,2020-2025
  2.2 按电动汽车用无取向硅钢销量计,全球头部厂商市场占有率,2020-2025
  2.3 电动汽车用无取向硅钢价格对比,全球头部厂商价格,2020-2025
  2.4 全球第一梯队、第二梯队和第三梯队,三类电动汽车用无取向硅钢市场参与者分析
  2.5 全球电动汽车用无取向硅钢行业集中度分析
  2.6 全球电动汽车用无取向硅钢行业企业并购情况
  2.7 全球电动汽车用无取向硅钢行业头部厂商产品列举
  2.8 全球电动汽车用无取向硅钢行业主要生产商总部及产地分布
  2.9 全球主要生产商近几年电动汽车用无取向硅钢产能变化及未来规划
3 中国市场头部厂商市场占有率及排名
  3.1 按电动汽车用无取向硅钢收入计,中国市场头部厂商市场占比,2020-2025
  3.2 按电动汽车用无取向硅钢销量计,中国市场头部厂商市场份额,2020-2025
  3.3 中国市场电动汽车用无取向硅钢参与者份额:第一梯队、第二梯队、第三梯队
4 全球主要地区产能及产量分析
  4.1 全球电动汽车用无取向硅钢行业总产能、产量及产能利用率,2020-2031
  4.2 全球主要地区电动汽车用无取向硅钢产能分析
  4.3 全球主要地区电动汽车用无取向硅钢产量及未来增速预测,2020 VS 2024 VS 2031
  4.4 全球主要生产地区及电动汽车用无取向硅钢产量,2020-2031
  4.5 全球主要生产地区及电动汽车用无取向硅钢产量份额,2020-2031
5 行业产业链分析
  5.1 电动汽车用无取向硅钢行业产业链
  5.2 上游分析
    5.2.1 电动汽车用无取向硅钢核心原料
    5.2.2 电动汽车用无取向硅钢原料供应商
  5.3 中游分析
  5.4 下游分析
  5.5 电动汽车用无取向硅钢生产方式
  5.6 电动汽车用无取向硅钢行业采购模式
  5.7 电动汽车用无取向硅钢行业销售模式及销售渠道
    5.7.1 电动汽车用无取向硅钢销售渠道
    5.7.2 电动汽车用无取向硅钢代表性经销商
6 按产品类型拆分,市场规模分析
  6.1 电动汽车用无取向硅钢行业产品分类
    6.1.1 厚度<0.3毫米
    6.1.2 厚度>0.3毫米
  6.2 按产品类型拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场规模增速预测,2020 VS 2024 VS 2031
  6.3 按产品类型拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场规模(按收入),2020-2031
  6.4 按产品类型拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场规模(按销量),2020-2031
  6.5 按产品类型拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场价格,2020-2031
7 全球电动汽车用无取向硅钢市场下游行业分布
  7.1 电动汽车用无取向硅钢行业下游分布
    7.1.1 纯电动
    7.1.2 插电混动
    7.1.3 油电混动
  7.2 全球电动汽车用无取向硅钢主要下游市场规模增速预测,2020 VS 2024 VS 2031
  7.3 按应用拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场规模(按收入),2020-2031
  7.4 按应用拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场规模(按销量),2020-2031
  7.5 按应用拆分,全球电动汽车用无取向硅钢细分市场价格,2020-2031
8 全球主要地区市场规模对比分析
  8.1 全球主要地区电动汽车用无取向硅钢市场规模增速预测,2020 VS 2024 VS 2031
  8.2 年全球主要地区电动汽车用无取向硅钢市场规模(按收入),2020-2031
  8.3 全球主要地区电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
  8.4 北美
    8.4.1 北美电动汽车用无取向硅钢市场规模预测,2020-2031
    8.4.2 北美电动汽车用无取向硅钢市场规模,按国家细分,2024
  8.5 欧洲
    8.5.1 欧洲电动汽车用无取向硅钢市场规模预测,2020-2031
    8.5.2 欧洲电动汽车用无取向硅钢市场规模,按国家细分,2024
  8.6 亚太
    8.6.1 亚太电动汽车用无取向硅钢市场规模预测,2020-2031
    8.6.2 亚太电动汽车用无取向硅钢市场规模,按国家/地区细分,2024
  8.7 南美
    8.7.1 南美电动汽车用无取向硅钢市场规模预测,2020-2031
    8.7.2 南美电动汽车用无取向硅钢市场规模,按国家细分,2024
  8.8 中东及非洲
9 主要国家/地区需求结构
  9.1 全球主要国家/地区电动汽车用无取向硅钢市场规模增速预测,2020 VS 2024 VS 2031
  9.2 全球主要国家/地区电动汽车用无取向硅钢市场规模(按收入),2020-2031
  9.3 全球主要国家/地区电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
  9.4 美国
    9.4.1 美国电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.4.2 美国市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.4.3 美国市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.5 欧洲
    9.5.1 欧洲电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.5.2 欧洲市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.5.3 欧洲市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.6 中国
    9.6.1 中国电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.6.2 中国市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.6.3 中国市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.7 日本
    9.7.1 日本电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.7.2 日本市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.7.3 日本市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.8 韩国
    9.8.1 韩国电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.8.2 韩国市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.8.3 韩国市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.9 东南亚
    9.9.1 东南亚电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.9.2 东南亚市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.9.3 东南亚市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.10 印度
    9.10.1 印度电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.10.2 印度市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.10.3 印度市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.11 南美
    9.11.1 南美电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.11.2 南美市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.11.3 南美市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
  9.12 中东及非洲
    9.12.1 中东及非洲电动汽车用无取向硅钢市场规模(按销量),2020-2031
    9.12.2 中东及非洲市场不同产品类型 电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
    9.12.3 中东及非洲市场不同应用电动汽车用无取向硅钢份额(按销量),2024 VS 2031
10 主要电动汽车用无取向硅钢厂商简介
  10.1 宝武钢铁
    10.1.1 宝武钢铁基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.1.2 宝武钢铁 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.1.3 宝武钢铁 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.1.4 宝武钢铁公司简介及主要业务
    10.1.5 宝武钢铁企业最新动态
  10.2 首钢集团
    10.2.1 首钢集团基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.2.2 首钢集团 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.2.3 首钢集团 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.2.4 首钢集团公司简介及主要业务
    10.2.5 首钢集团企业最新动态
  10.3 太钢
    10.3.1 太钢基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.3.2 太钢 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.3.3 太钢 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.3.4 太钢公司简介及主要业务
    10.3.5 太钢企业最新动态
  10.4 Nippon Steel
    10.4.1 Nippon Steel基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.4.2 Nippon Steel 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.4.3 Nippon Steel 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.4.4 Nippon Steel公司简介及主要业务
    10.4.5 Nippon Steel企业最新动态
  10.5 ThyssenKrupp
    10.5.1 ThyssenKrupp基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.5.2 ThyssenKrupp 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.5.3 ThyssenKrupp 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.5.4 ThyssenKrupp公司简介及主要业务
    10.5.5 ThyssenKrupp企业最新动态
  10.6 Posco
    10.6.1 Posco基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.6.2 Posco 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.6.3 Posco 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.6.4 Posco公司简介及主要业务
    10.6.5 Posco企业最新动态
  10.7 Voestalpine
    10.7.1 Voestalpine基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.7.2 Voestalpine 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.7.3 Voestalpine 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.7.4 Voestalpine公司简介及主要业务
    10.7.5 Voestalpine企业最新动态
  10.8 JFE Steel
    10.8.1 JFE Steel基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.8.2 JFE Steel 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.8.3 JFE Steel 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.8.4 JFE Steel公司简介及主要业务
    10.8.5 JFE Steel企业最新动态
  10.9 CSC
    10.9.1 CSC基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.9.2 CSC 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.9.3 CSC 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.9.4 CSC公司简介及主要业务
    10.9.5 CSC企业最新动态
  10.10 Cleveland-Cliffs
    10.10.1 Cleveland-Cliffs基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.10.2 Cleveland-Cliffs 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.10.3 Cleveland-Cliffs 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.10.4 Cleveland-Cliffs公司简介及主要业务
    10.10.5 Cleveland-Cliffs企业最新动态
  10.11 ArcelorMittal
    10.11.1 ArcelorMittal基本信息、电动汽车用无取向硅钢生产基地、销售区域、竞争对手及市场地位
    10.11.2 ArcelorMittal 电动汽车用无取向硅钢产品型号、规格、参数及市场应用
    10.11.3 ArcelorMittal 电动汽车用无取向硅钢销量、收入、价格及毛利率(2020-2025)
    10.11.4 ArcelorMittal公司简介及主要业务
    10.11.5 ArcelorMittal企业最新动态
11 研究成果及结论
12 附录
  12.1 研究方法
  12.2 数据来源
    12.2.1 二手信息来源
    12.2.2 一手信息来源
  12.3 市场评估模型
  12.4 免责声明

【公司介绍】
广州恒州诚思信息咨询有限公司(YH Research),作为业界领先的市场研究机构,始终致力于为企业提供深度且全面的市场调查报告服务。我们的研究触角广泛延伸至中国及全球各大经济体,涵盖化学材料、机械设备、电子半导体、软件与信息技术服务、医疗器械、汽车与交通、能源与电力、消费品、建筑、农业、化妆品以及食品等多个关键行业领域。
恒州诚思深植“客户至上,服务卓越”的核心价值观,依托庞大的数据库资源、资深的专家网络、专业精干的研究团队以及精确的数据分析能力,构筑起强大的服务基石。历经十年矢志不渝的探索、不懈的创新与持续的优化,我们的业务版图已扩展至全球160多个国家和地区,成功为超过6万家企业提供了优质服务,赢得了国内外众多知名企业的广泛认可与高度信赖。
展望未来,恒州诚思将继续秉承初心,不断精进,为全球企业的战略决策与发展蓝图提供更具洞察力的高质量市场分析报告,携手各界共创辉煌!

【数据来源】
二手信息渠道
二手信息主要源自全球各行业相关的新闻报道、企业年度报告、非营利组织发布的资料、行业协会公告、政府官方文件、海关统计信息及专业的第三方数据库等多元化资源。
一手信息获取途径
一手资料则直接源自研究团队对行业内部核心企业的深度访谈,访谈对象涵盖了企业首席执行官(CEO)、市场营销与销售总监、高层决策人员、业内资深专家、技术研发负责人、下游终端客户、分销商、代理商、经销商,以及上游原材料供应商等关键角色,确保了信息的原始性和权威性。

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