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昨晚,长江电力发布了一则董事会决议公告:审议通过《关于出资建设葛洲坝航运扩能工程的议案》,并同意提请股东会审议。在这个《议案》里面关于建设葛洲坝航运扩能工程是这样描述的:葛洲坝是一个多功能综合水利枢纽,国家批复文件明确指出葛洲坝水利枢纽工程需要统筹解决航运、发电、防洪等综合效益,强调重点首先要保证航运。当前国家相关部门根据长江航运存在堵点、卡点的现状,经充分论证,已决定建设三峡水运通道项目,公司按照国家对该枢纽的功能定位,有义务和责任承接该项目中的葛洲坝航运扩能工程重要任务。说白了,长江电力要公益性的出资进行葛洲坝航运扩能工程。按照目前的评估,需要266亿。于是,炸锅了。红方表示:既然葛洲坝的定位是公益性的保证航运,为什么注入上市?现在已经注入了上市公司,需要扩建不是应该由国家去建设吗?提相关议案的时候想到过中小股东该有的权益吗?明目张胆的牺牲中小股东的权益去做公益性的事。在8月15号的股东大会上,一定为投反对票。即便是不能阻挡议案通过,但我们也要竭尽全力去维护自己的权益。蓝方表示:防洪、通航、服从调配水资源是国家对所有水电企业明文规定的,修建、维护通航设施本就是水电企业的运营成本。长江本就是国家的公共资源,总不能在长江筑一道坝,直管拦水发电赚钱,至于能不能保证正常通航就直接甩给国家吧。应该是谁受益,谁建设这么个道理。今天长江电力下跌了3%,也顺带把国企央企公共事业股带崩了。先不说红蓝方的哪个观点是对的,我简单聊一下我自己在这个事件背后看到的一些东西。1、国家利益永远大于企业利益,大于个人利益。我们国家之所以能快速的修建高速公路、铁路,很大的原因是央国企牵头,即便是没啥收益,但有很好的社会价值,就得干。在大的社会价值、国家利益面前,所有企业/个人都要让路。那这里面首先要做出表率的一定是央国企。这是我们国家的制度、政策决定的。2、这则公告之所以受到很多网友的强烈反对,是因为对未来不确定的担忧。长江电力一直以来被视为“非常稳定”的存在。即便是现在股息只有3%左右,看好买入的人依旧很多。这里面的原因就是长江每年的总体发电量非常稳定,甚至在最近几年开始小幅增长。这就保证了长江电力每年的业绩很稳定,给每年的分红带来了很大的确定性。而这次266亿的投资,实际上是拿出来常规一年的分红利润。如果这种公益性的项目只有这一次,我估计对于绝大部分人来说是可以接受的,但如果未来说不定什么时候就搞一次,那长江电力就失去了最初的“确定性”。这种失去确定性的背后,市场需要对整个国企、央企等背景的公共事业股进行价值重估。3、我们不得不承认,在某些方面国企央企是承担着巨大的社会责任,对我们整个社会的进步起着非常重要的作用。基于这种背景,日后在投资央企、国企的时候,心里一定要有:牺牲个人权益成全全社会的心理预期。至少在我个人看来,长江电力的这种公益性项目不会是第一次,也绝对不会是最后一次。如果本身接受不了,就尽量避开这类企业。古人常说“穷则独善其身,达则兼济天下”,如果自己本身经济实力还不错,平时也会给一些公益项目捐款,那对于长江电力的这种行为本身,或许很多中小股东也是非常愿意的。在我的角度看来,有些事情是自己无法改变的,如果自己不认可,那就不去做,不去碰,避免日后让自己太拧巴。......昨天乐惠国际发布了一则公告:截至7月28日收盘持股,可以申领公司赠送的“鲜啤30公里”德式小麦鲜啤1箱(1L*6瓶)。
活动的申领时间是7月31日上午9点至8月14日晚上24点。
具体如何申领,直接扫码:
这家公司其实第1次做回馈股东的活动,未来会不会继续有,这个不好猜。不过本身没有持股门槛,如果自己活着家里人喜欢偶尔喝点酒,适合用1股薅羊毛的逻辑去埋伏,等明年。
明天有1只创业板新股-广东建科可申购。
这家公司的主营业务是从事建设工程领域的检验检测技术服务。根据最近3年的年报数据来看,其检验检测带来的营收占其总营收的接近99%。其检验检测的下游板块包含房建、市政、交通、水利、环保、安全生产等。在近3年的业绩表现上,增速不是很亮眼,属于稳中有升的那种,资产负债率很低,在22-23年的现金流表现较差,24年总体要好很多。按照我个人理解,这家公司的业务更多的是在存量市场上,想象空间有限,业绩上不会有太大的弹性。发行规模、估值等都不高,我会顶格参与。明天华电Reit上市,能不能直接30cm涨停,不好说。反正开板就卖呗。